「租車管理軟件」車市連跌一年后首現正增長_行業企業 資訊

摘 要

在經歷了長達一年負增長后,6月車市有所回暖。 乘聯會最新發布的數據顯示,6月份國內狹義乘用車銷售約176.6萬輛,

 

在經歷了長達一年負增長后,6月車市有所回暖。

乘聯會最新發布的數據顯示,6月份國內狹義乘用車銷售約176.6萬輛,同比增長4.9%。這是時隔12個月之后,國內狹義乘用車銷量首次出現同比正增長。今年前6月,國內狹義乘用車市場累計銷量約為995.39萬輛,同比下滑9.3%。

乘聯會秘書長崔東樹接受第一財經記者采訪時認為,6月零售增量以國六區域在月底前須“被迫”完成清理的國五車型為主。由于國五庫存消化的時間緊、任務重,加之今年上半年以來終端消費持續疲軟狀態,這給經銷商和廠家帶來巨大的壓力。自6月初開始,廠家協同經銷商開展大規模的有針對性的促銷,利用一切渠道最終實現國六切換的硬著陸,從而激發了車市零售轉正。

由于6月汽車銷量激增,其庫存指數也出現大幅下滑。中國汽車流通協會發布的數據顯示,6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點。汽車經銷商庫存預警指數反映的是汽車市場產銷波動,以50%作為榮枯線,50%以下均處于合理范圍。

QQ截圖20190710132535.jpg

不過,在中國汽車流通協會副秘書長朗學紅看來,大力度清庫國五車型、車企半年度考核沖刺導致庫存大幅度下降。她同時指出,雖然6月庫存預警指數基本接近榮枯線,但這并不意味著市場回暖。汽車流通協會調查結果顯示,汽車市場需求指數、平均日銷量指數環比上升,庫存指數環比下降,但同時從業人員指數、經營狀況指數環比下降。

記者注意到,6月新能源汽車也迎來大幅上漲。乘聯會發布的數據顯示,6月新能源乘用車批發量達到13.4萬輛,同比增長97.9%。按照政策,為期三個月的新能源補貼過渡期在2019年6月25日已正式結束,新補貼政策下地方補貼也均被取消。記者了解到,面臨補貼過渡期到期,因擔心漲價消費者開始一波搶購風潮。此外,在車市下行大環境下,新能源車企為沖刺銷量也在補貼過渡期到期前進行了促銷,因此拉升了新能源汽車的銷量。

崔東樹指出,6月車市銷量的增長并不意味著車市回暖。由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素,首購用戶購車低迷、換購用戶熱情也不高,7月車市將較為冷淡。中國汽車流通協會方面也認為,7月是傳統淡季,天氣逐漸炎熱,南方地區進入雨季,集客量將會減少;此前國五車型集中清庫存打折促銷刺激市場,提前透支部分需求;7月國六標準實施,汽車價格可能回升,消費者持觀望態度,成交意愿較弱。

研究機構LMC汽車市場咨詢有限公司預計,2019年全年中國乘用車銷量可能會下降5%。今年年初時,中國汽車工業協會也曾預測,2019年全年汽車銷量與2018年持平,增速為0。



    A+
發布日期:2019-07-10 13:26   所屬分類:租車資訊
標簽: